2022年12月2日,《新建西安至十堰高速铁路西安东站站房及相关工程施工总价承包中标候选人公示》发布。西安东站站房工程正式开工建设,工期3年。
西安东站站房工程建筑总规模39.40万平方米,其中站房10万平方米,车站总规模17台35线,先期实施11台23线,预留普速场2台4线,预留场4台8线。
西安东站采用“上进下出、腰部进站”的客运组织模型,由高架候车层、站台层和出站层三层建筑结构组成。整体建筑气势恢宏,寓意“秦山渭水、丝路长安”。屋面采用高低起伏、错落有致的菱形形态;立面运用灵动弧线造型,勾勒出丝绸飘动的飞舞之势。
建成后将成为集高铁、普铁、城际、地铁、公交于一体的特大型综合交通枢纽,极大提升城市交通综合承载力。
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